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液压挖机驱动轮常见故障

挖机驱动轮是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动轮,实现改变旋转方向和降速并增大转矩。
对挖机驱动轮的要求:
1、装配时,轴承、主减速器及轮边减速器等配合运动副,均应保留规定的间隙,以防止工作时受热膨胀卡死和保证机件的工作面有足够厚的油膜,轮齿磨损后大使用间隙不得超过0.4mm;主减速器的主被动齿轮轮齿应有正确的啮合印痕。
2、要有良好的润滑条件,即合适的润滑油和规定的液面高度,不得有漏油现象。
挖机驱动轮承受较大而复杂的力,长期使用引起各机件的必然摩损,加之使用或维护不当,使挖机驱动轮的技术状况变坏。当挖机驱动轮工作时,就会出现异响、漏油、过热或其他现象。
3、挖机驱动轮异响是技术状况变坏的一种表现,其响声的大小表明技术总部变坏的程度。后桥异响声和时机也不同。异响一般常随挖掘机的行驶速度、行驶条件的变化而变化。

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